Motorkářské oblečení – proč ho mít, jaké je základní rozdělení, typy chráničů

Řidiči automobilů mají kolem sebe dost materiálu, který je schopen řidiče vozidla v případě srážky ochránit. Ale co motorkáři, ti nemají kolem sebe nic. Jediné co jim může v případě srážky pomoci a někdy i zachránit život je kvalitní oblečení. Pro úvod jedno video, které jasně ukazuje proč do takového oblečení investovat a jak bleskově se obyčejné oblečení rozpadne a rozedře při pádu z motorky.

Bohužel se v dnešní době najdou i motorkáři, kteří splní základní zákonnou podmínku a to mít helmu a vyjedou jen v tričku a kraťasech. Jim se přeci nemůže nic stát, mají motorku vždy dobře pod kontrolou. Bohužel vás musím zklamat, nikdo z nás, ani ti nejlepší jezdci nejsou neomylní a stát se to může každému z nás, přijde karambol.

Pojďme si ukázat, proč jedna bunda nebo kalhoty stojí 1500,- a jiné 8000,- vždyť vypadají stějně.

Základní rozdělení:

1. Dělení podle materiálu

Kožené oblečení: Nejtradičnější volba pro sportovní a silniční motorky. Kůže poskytuje maximální odolnost proti oděru a těsně obepíná tělo. Její nevýhodou je menší prodyšnost v horku a nasákavost při dešti.

Textilní oblečení: Ideální pro cestovní a adventure jezdění. Textil je lehký, často voděodolný díky membránám (např. Gore-Tex) a nabízí skvělou variabilitu díky vyjímatelným termovložkám.

Kevlarové (džínové) oblečení: Oblíbené pro městský provoz. Vypadá jako běžné civilní oblečení (džíny, košile), ale je vyztuženo aramidovými vlákny (Kevlar), která chrání proti prodření.

2. Dělení podle střihu a stylu jízdy

Sportovní / Okruhové: Zpravidla jednodílné nebo dvoudílné kožené kombinézy. Jsou tvarované do jezdecké polohy a obsahují nejpřísnější chrániče a aerodynamické hrb.

Cestovní (Touring): Propracované textilní bundy a kalhoty. Mají množství kapes, ventilačních otvorů pro regulaci teploty a jsou navrženy pro celodenní komfort v různých klimatických podmínkách.

Enduro / Motokros: Zahrnuje lehké dresy, speciální kalhoty a především samostatné chráničové vesty či „krunýře“. Kladou důraz na maximální volnost pohybu a prodyšnost.

Chopper / Cruiser: Stylové kožené křiváky, vesty a silné kevlarové džíny. Důraz je zde kladen na klasický vzhled, odolnost a robustnost.

Chrániče a jejich označení

Dělení podle způsobu nošení

Integrované (všité): Chrániče pevně usazené v kapsách motocyklové bundy nebo kalhot.

Samostatné (navlékací): Vkládají se pod běžné nebo moto oblečení (např. páteřáky, chráničové kraťasy, kolenní ortézy).

Chráničové vesty (košile): Komplexní ochrana trupu, ramen a loktů spojená do jednoho kusu oblečení.

Dělení podle úrovně bezpečnosti (dle norem EN)

Chrániče se testují nárazem a dělí se na dvě úrovně:

Level 1 (Úroveň 1): Základní ochrana splňující normy, propouští však o něco více rázové síly než Level 2.

Level 2 (Úroveň 2): Vyšší stupeň bezpečnosti. Chránič absorbuje mnohem více energie a při nárazu propustí na tělo menší sílu. Například u páteřáků smí propustit maximálně poloviční sílu oproti Level 1.

Motorkářské kalhoty

Motorkářské kalhoty se dle evropské normy EN 17092 dělí do pěti základních bezpečnostních tříd. Tyto třídy určují odolnost proti oděru, roztržení a nárazu:

Třída AAA: Nejvyšší stupeň ochrany. Určeno pro závodění a extrémní zátěž. Poskytuje maximální odolnost, ale na úkor pohodlí a prodyšnosti.

Třída AA: Střední stupeň ochrany. Ideální pro cestování a běžný silniční provoz. Skvělý kompromis mezi bezpečností a komfortem.

Třída A: Základní stupeň ochrany. Vhodné pro městské ježdění a horké letní dny, často u kevlarových džínů.

Třída B: Stejná úroveň odolnosti proti oděru jako třída A, ale tyto oděvy neobsahují chrániče a vyžadují jejich dokoupení.

Třída C: Oděvy bez odolnosti proti oděru. Slouží pouze jako nosiče pro samostatné chrániče (např. chránicí kraťasy).

Motorkářské boty

Motorkářské boty se primárně dělí podle stylu jízdy a typu motorky na sportovní, cestovní (touring), enduro/motokrosové, městské/kotníkové a chopper/cruiser. Každá kategorie poskytuje specifickou míru ochrany, vyztužení kloubů a odolnosti proti vodě.

Pro rychlý přehled slouží následující rozdělení:

1. Sportovní boty (Silniční / Okruhové)

Určení: Rychlá jízda na silnici a okruhy.

Vlastnosti: Maximální možná ochrana. Disponují pevnými plastovými nebo hořčíkovými slidery na špičkách, vyztužením holeně a často vnějším kloubem zabraňujícím vyvrknutí kotníku.

Komfort: Jsou méně pohodlné pro běžnou chůzi.

2. Cestovní boty (Touring)

Určení: Dlouhé cesty, výlety a každodenní použití za každého počasí.

Vlastnosti: Důraz na celodenní komfort a voděodolnost. Bývají vybaveny membránou (např. Gore-Tex), reflexními prvky a zesílením v oblasti řadičky.

Komfort: Jsou navrženy tak, aby se v nich dalo pohodlně chodit i mimo motorku.

3. Enduro a Motokrosové boty (MX)

Určení: Terén, motokros, tvrdé enduro.

Vlastnosti: Masivní konstrukce a vysoká míra tuhosti. Chrání nohu proti nárazům, kamenům i propadnutí. Bývají osazeny robustními plastovými chrániči a kovovými přezkami.

Komfort: Kvůli vysoké bezpečnosti jsou velmi tvrdé, omezují ohyb v kotníku a chůze v nich je velmi nepřirozená.

4. Městské a stylové kotníkové boty

Určení: Dojíždění do práce, krátké vyjížďky po městě.

Vlastnosti: Vzhledově připomínají klasickou civilní obuv (tenisky nebo pracovní boty), ale mají skryté vyztužení pat, špiček a chrániče kotníků.

Komfort: Nejvyšší stupeň pohodlí jak na motorce, tak při pěší chůzi.

5. Chopper / Cruiser boty

Určení: Jízda na chopperech a cruiserech.

Vlastnosti: Klasický kožený design (často „koně“ nebo těžké křiváky). Poskytují základní ochranu proti oděru a teplu od výfuků, ale nemívají moderní plastové slidery.

Komfort: Jsou těžké, ale na delších rovinkách velmi pohodlné

Při výběru oblečení nekoukejte jen na to, aby vám oblečení šlo k barvě motorky, ale řešte i to jakou výši ochrany vám dané oblečení poskytne.  A právě i výše ochrany určuje cenu daného oblečení.

Oblečení kupované na čínských portálech může na první pohled vypadat dobře, ale nesplňuje žádné bezpečnostní normy a nemá ani žádné plnohodnotné bezpečnostní prvky. Ale věřte, v tomto oblečení nechcete zažít pád na motorce. Je to stejné jako, když máte na sobě obyčejné oblečení.

Oblečení je základ co vás na motorce ochrání a zdraví máme jen jedno a i když cena bezpečnějšího oblečení je vyšší tak ve finále tato investice je zanedbatelná ve srovnání s tím jaké následky můžou nastat v případě když takové oblečení nemáte a přijde karambol.