Já ho neviděl, nejčastější odpověď řidiče automobilu po srážce s motorkářem. Při jízdě na motorce je potřeba jezdit tak, jako že vás chtějí všichni zabít. Řidiči aut mají kolem sebe plechy, deformační zóny , asistenty a daší, ale motorkář má jen oblečení. O tom, proč mít na sobě kvalitní oblečení a jak se vyznat v jeho označení, jsem psal už v tomto článku: https://www.motorkarislany.cz/motorkarske-obleceni-proc-ho-mit-jake-je-zakladni-rozdeleni-typy-chranicu/.
Ale vraťme se k tomu, jak předvídat a jak předcházet krizovým situacím:
Při jízdě na motorce nespoléhejte na to, že když jste na hlavní máte automaticky přenost. Tlustá čára na značce je jen tlustá černá čára co vás neochrání. Motorka je lehce přehlédnutelná a lze ji schovat i za obyčejnou fixu. Ano čtete správně – za obyčejnou fixu.
A teď si uvědomte šířku sloupků v autě. Tam přehlédnete i celou tlupu motorkářů. Pojďme si tedy něco říct o tom, jak se před tímto na motorce chránit.
Jízda po hlavní silnici:
Jedete-li po hlavní silnici, nikdy nepočítejte s tím, že řidič na vedlejší silnici o vás ví. Při příjezdu ke křižovatce upravte rychlost (každé zpomalení byť o pár km v hodině zkrátí připadnou brzdnou dráhu). Důležité je navázání očního kontaktu s řidičem auta, pokud vy nevidíte řidiče, nemůže on vidět vás. Zde je nutné zpomalit a případně změnit jízdní stopu ve vašem jízdním pruhu tak, aby jste se dostali do zorného pole řidiče přijíždějícího z vedlejší silnice.
A i když už získáte oční kontakt s řidičem, stále nemáte vyhráno. Řidič automobilu sice může mít pohled vaším směrem, ale i tak vás může přehlédnout, jelikož pozoruje situaci dál za vámi a vy mu v té chvíli splynete s lesním porostem. Nebo za vámi svítí sluníčko a řidič vás přes oslnění nevidí, jelikož nevytváříte takový stín jako auto a tím se stáváte neviditelným.
Po očním kontaktu s řidičem tedy zaměřte svůj pohled na přední kolo přijíždějícího automobilu. Na něm poznáte, zda automobil zpomaluje či nikoliv.
Jízda s dálkovým světlem, nebo špatně seřízeným světlem:
Ač si hodně lidí myslí, čím víc svítím tím jsem více vidět a jsem více v bezpečí, tak opak je pravdou. Jízda s dálkovým světlem nebo špatně seřízeným světlem, které oslňuje, zkresluje rychlost přijíždějícího motocyklu. Řidič vozidla přijíždějícího z vedlejší silnice může být tímto světlem oslněn a tím se mu zkresluje odhad vzdálenosti a rychlosti přijíždějícího motocyklu. Proto se těmto praktikám vyhněte i když to navenek může vypadat, že se snažíte jezdit bezpečně.
Jízda za vozidlem:
Při jízdě za vozidlem jezděte tak, abyste měli oční kontakt s řidičem jedoucím před vámi přes jeho zpětné zrcátko. Tedy nejezděte za vozidlem v jeho středové části, ale buď na jeho levé či pravé straně vozu tak, aby jste měli výhled jak před toto vozidlo (čímž máte i přehled o dopravní situaci před vozidlem) a v případě krizového brždění vozidla před vámi, máte prostor pro úhybný manévr. Vždy je důležité získat ten oční kontakt přes zrcátko, aby jste měli jistotu že o vás řidič před vámi ví. Pokud o vás nebude vědět a vy ho začnete předjíždět, může nastat situace, že vozidlo začne odbočovat doleva a neštěstí je na světě.
Osvětu pro řidiče, aby se motorky staly viditelnější přináší program HELE MOTORKA: https://www.helemotorka.cz/
Co napsat závěrem:
MYSLETE ZA OSTATNÍ – MŮŽE VÁM TO ZACHRÁNIT ŽIVOT
A i když jste na hlavní silnici, ne vždy je to vina toho kdo vám nedal přednost. Třeba případ o kterém píše Zorka Horká na svém FB.
https://www.facebook.com/share/p/1BXrehNh5r
Snažte se předvídat a myslet i za ostatní ať se v pořádku vrcíte domů.