Základní průvodce péčí o vaší motorku
Každý motorkář má vlastní představu o tom, jak by se měl o svůj stroj starat. Když se zeptáte několika jezdců, jak udržují svou motorku v dobré kondici, uslyšíte spoustu různých rad a osvědčených postupů.
Některé z nich mohou být velmi užitečné, jiné jsou spíše zažité mýty. Čím více zkušeností jezdec má, tím větší je pravděpodobnost, že jeho rady budou stát za to.
Proto následující doporučení vycházejí nejen z vlastních zkušeností, ale i z materiálů Honda Engine Room a osvědčených postupů pro běžnou údržbu motorek. Tipy jsem napsal tak, aby byly co nejpraktičtější a snadno použitelné v běžném provozu.
1. Kontrolujte tlak v pneumatikách
Nízké teploty mohou výrazně snížit tlak v pneumatikách, proto je jeho pravidelná kontrola obzvlášť důležitá. Pneumatiky jsou jediným kontaktem motorky s vozovkou a i malá odchylka od doporučených hodnot může ovlivnit ovladatelnost, stabilitu i bezpečnost jízdy. Tlak pravidelně kontrolujte kvalitním manometrem. Pro co nejpřesnější výsledky je vhodné používat stále stejný měřicí přístroj.
2. Udržujte řetěz dobře namazaný
Déšť a vlhkost dokážou mazivo z řetězu odstranit překvapivě rychle. Suchý nebo zrezivělý řetěz se rychleji opotřebovává a může negativně ovlivnit chod motorky. Nejlepší je mazat řetěz po skončení jízdy, kdy je ještě mírně zahřátý. Mazivo tak lépe pronikne mezi jednotlivé články. Ideální je nechat ho působit přes noc a vyrazit až následující den.
Celý článek o správném mazání řetězu.
3. Kontrolujte správné napnutí řetězu
Řetěz se během jízdy pohybuje vysokou rychlostí a přenáší značné síly. Proto je důležité udržovat jeho správné napnutí. Každá motorka má předepsanou vůli řetězu, kterou najdete v uživatelském manuálu. Pravidelně kontrolujte nejen napnutí, ale také celkový stav řetězu a rozety. Vyplatí se mít po ruce také kvalitní čistič řetězu.
4. Pravidelně motorku myjte, zejména v zimě
Silniční sůl pomáhá bojovat s námrazou, ale kovovým částem motorky rozhodně nesvědčí. Pokud se na motorce usadí a není odstraněna, může způsobit korozi a další poškození. Po zimní jízdě proto motorku co nejdříve omyjte. Teplá voda s běžným autošamponem často udělá více práce než drahá chemie.
5. Vyhněte se vysokotlakému mytí
Použití tlakové myčky je sice pohodlné, ale může způsobit více škody než užitku. Silný proud vody může poškodit těsnění ložisek, elektrické konektory nebo jemná žebra chladiče. Pokud tlakový čistič používáte, držte trysku v dostatečné vzdálenosti a nesměřujte proud vody přímo na citlivé části motorky
6. Nepodceňujte neobvyklé zvuky brzd
Jakýkoli neobvyklý zvuk může být signálem, že něco není v pořádku. Platí to zejména pro brzdy. Pokud brzdy začnou skřípat, vibrovat nebo se jejich vlastnosti změní, nechte je co nejdříve zkontrolovat odborným servisem. U brzd se vyplatí být opatrný.
7. Nezapomínejte na údržbu brzdových třmenů
Minimálně jednou za sezónu, ideálně před jejím začátkem nebo po jejím skončení, a ještě lépe několikrát během sezóny, je vhodné sundat brzdové třmeny a důkladně je vyčistit od prachu z brzdových destiček. Zvláštní pozornost věnujte brzdovým pístkům (válečkům). Pokud se pravidelně nečistí, mohou se začít špatně vracet a brzdové destičky se nebudou pohybovat tak, jak mají.
Důsledkem může být:
- horší brzdný účinek,
- nerovnoměrné dosedání destiček na kotouč,
- nerovnoměrné opotřebení brzdových kotoučů,
- zbytečně vysoké náklady na opravy.
V horším případě se mohou brzdové pístky zanést natolik, že se po zabrzdění nedokážou vrátit do původní polohy a motorka začne neustále přibrzďovat.
To vede k přehřívání brzd, brzdových kotoučů i brzdové kapaliny. Následná oprava už pak nemusí znamenat pouze výměnu destiček, ale často i kotoučů a brzdové kapaliny, což je výrazně nákladnější.
Doplněno: Jan Vševid
8. Udržujte baterii nabitou
Pokud během zimy nebo špatného počasí na motorce příliš nejezdíte, věnujte pozornost baterii. Ideální je použít udržovací nabíječku, která baterii průběžně dobíjí a udržuje v optimální kondici. Tím výrazně prodloužíte její životnost a vyhnete se problémům při startování.
9. Chraňte motorku plachtou
Pokud nemáte možnost parkovat v garáži, kvalitní plachta je nejlepší ochranou před deštěm, sluncem i prachem. Před zakrytím vždy počkejte, až motorka zcela vychladne. Přikrytí horkého výfuku nebo motoru by mohlo plachtu poškodit.
10. Vozte s sebou základní nářadí
Každý motorkář by měl mít na cestách základní sadu nářadí.
Zkontrolujte, zda je originální sada kompletní, a doplňte ji například o:
- sadu na opravu pneumatik,
- malou svítilnu,
- stahovací pásky,
- náhradní pojistky.
Drobná závada na cestě se tak nemusí změnit v několikahodinové čekání na odtah.
Závěr
Pravidelná údržba zabere jen několik minut, ale může výrazně prodloužit životnost motocyklu a zvýšit bezpečnost každé jízdy. Věnujte svému stroji potřebnou péči a odmění se vám spolehlivým provozem po mnoho sezón.