Motorkářský plánovač krok za krokem

K čemu plánovač slouží

Motorkářský plánovač pomáhá připravit a analyzovat vyjížďku. Není náhradou Mapy.com, Waze ani specializované navigace během jízdy. Hotovou trasu proto můžeš otevřít v Mapy.com nebo exportovat do GPX a použít ve své oblíbené navigační aplikaci či zařízení.

Jeho hlavní přínos je v přípravě: umí pracovat s cestou jedním směrem, návratem i okruhem, průjezdními body, časem, počasím, zastávkami a spotřebou. Po výpočtu ukáže motorkářské údaje jako počet levých a pravých zatáček, nejostřejší zatáčky, hustotu zatáček, klikaté úseky, nejvyšší bod, stoupání, klesání a orientační motorkářské skóre.

Rychlý start

Typy jízd a volby trasy

Způsob výpočtu trasy

Nejste si jistí? Nechte Automaticky (doporučeno). Plánovač sám vybere vhodný způsob podle typu trasy a zapnutých funkcí. Nejde o lepší nebo horší režim, ale o rozdílný způsob sestavení trasy.

Automaticky použije Mapy.com u podporovaných tras; při jiném návratu, automatickém okruhu, navrženém výletu, samostatných bodech ZPĚT, požadovaném příjezdu, vynechání dálnic či placených úseků a příliš mnoha bodech použije původní výpočet. U hotové trasy je uveden použitý způsob. Pokud automaticky vybrané Mapy.com selžou, plánovač se před novým výpočtem původním způsobem zeptá. Při ruční volbě Podle Mapy.com se nepodporovaná trasa nevypočítá; zvol Automaticky nebo Původní výpočet plánovače.

✨ Vymysli mi výlet

Zadej pouze START, přibližnou délku a případně maximální čas čisté jízdy. Plánovač sám navrhne okruh se stejným startem a cílem. Ruční průjezdní body se v tomto režimu nepoužívají, ale po přepnutí zpět do jiného režimu zůstanou zachované.

Požadovaná délka je přibližná a maximální čas je cílový horní limit čisté jízdy bez doporučených pauz. Skutečný výsledek závisí na silnicích a routingu. Plánovač vyzkouší nejvýše tři varianty a skutečnou délku, čas i jejich odchylky ukáže přímo ve výsledku. Pokud jsou požadavky těžko slučitelné, nejlepší nalezený výlet výslovně označí jako odchylku od zadání. Přesnou délku ani čas nelze zaručit. Pod požadovanou délkou a maximálním časem se bez načítání mapy ukazuje potřebná průměrná rychlost za celou čistou jízdu; vysoká hodnota upozorní na časově náročné zadání, aniž by výpočet blokovala. Ve výsledku se zobrazí také odhadovaná průměrná rychlost nalezené trasy a případné vysvětlení odchylky času.

START, CÍL a průjezdní body

Zadej obec, ulici nebo přesnou adresu a správnou položku vyber z našeptávače. Průjezdní bod použij, když chceš trasu vést konkrétní obcí nebo silnicí. Přidáš jej do zvoleného místa pořadí vyhledáním nebo ručním bodem v mapě. Bod lze přesunout, jednotlivě odstranit nebo vymazat všechny.

U trasy Tam a zpět jsou body pro cestu TAM a ZPĚT oddělené. Výpočet pomocí Mapy.com pro stejný návrat podporuje jen body TAM a použije je při návratu v opačném pořadí; ostatní kombinace převezme původní způsob. Ve Vymysli mi výlet se ruční body nepoužívají, ale po přepnutí režimu zůstávají zachované.

Datum, odjezd a požadovaný příjezd

Znám odjezd

Zadej datum a čas, kdy chceš vyjet. Plánovač podle délky trasy a nastavené rezervy vypočítá předpokládaný příjezd a časový průběh cesty.

Potřebuji být v cíli

Zadej datum a čas, kdy chceš přijet. Plánovač podle délky trasy a rezervy doporučí čas odjezdu. U Tam a zpět můžeš určit, zda má čas platit v otočném bodě, nebo zpět v cíli. Rezerva 0, 10, 20 nebo 30 minut posune doporučený odjezd dříve.

Datum lze zvolit od dneška do následujících 15 dnů. Dostupnost počasí a dopravních údajů závisí na službách, které tato data poskytují.

Zpáteční cesta

V režimu Tam a zpět se zobrazí volba Zpět jinou trasou. Je-li vypnutá, plánovač se pokusí vrátit stejnými silnicemi. Výsledek může být úplně shodný, převážně shodný s označenými rozdíly, nebo může plánovač oznámit, že stejný návrat nenalezl. Takové upozornění neznamená selhání celé trasy: zobrazený výsledek může být stále použitelný, ale cesta zpět vede částečně jinudy.

Je-li Zpět jinou trasou zapnuto, použije se původní způsob výpočtu a hledá smysluplnou odlišnou návratovou cestu. Posuvník nastavuje požadovanou délku návratu vůči cestě TAM. Nastaveno je přání uživatele; Výsledná trasa a cca km ukazují skutečný výsledek. Procento není záruka.

Jedno stisknutí může uvnitř prověřit několik možností, ale uživateli se zobrazí jeden vybraný výsledek.

Ovládání mapy

Na počítači funguje tažení mapy myší a tlačítka +/−. Zoom kolečkem je po načtení vypnutý, takže kolečko nad mapou posouvá stránku. Tlačítko vlevo dole ukazuje 🖱️ Ovládat zoom kolečkem; po kliknutí kolečko přibližuje mapu a text se změní na 🖱️ Scrollovat stránku kolečkem. Další kliknutí zoom opět vypne.

Vycentrovat trasu (Celá trasa) vpravo dole vrátí celou trasu do pohledu bez nového výpočtu. Legenda Tam / Zpět zůstává vpravo nahoře. Na dotykových zařízeních se ovladač kolečka nevytváří: jeden prst posouvá stránku, mapa podporuje přiblížení dvěma prsty, klepnutí a +/−. Klepnutím na značky zobrazíš jejich podrobnosti.

Výsledky a motorkářská analýza

Hlavní souhrn ukazuje celkovou vzdálenost, dobu, u zpáteční jízdy samostatně úsek TAM a ZPĚT a motorkářské skóre. Skóre je orientační shrnutí charakteru trasy, nikoli hodnocení stavu nebo bezpečnosti silnic.

• Zatáčky: celkový počet, levé, pravé a nejostřejší zatáčky; kruhové objezdy se jako běžné motorkářské zatáčky nezapočítávají.
• Hustota zatáček: průměrný počet rozpoznaných zatáček na kilometr.
• Klikaté úseky: přibližná souhrnná délka zatáčkovitých částí a nejdelší souvislá klikatá pasáž.
• Interaktivní výsledky: vybrané zatáčky, úseky a místa lze kliknutím zobrazit na mapě; Vycentrovat trasu obnoví celkový pohled.

Názvy lokalit jsou orientační a mohou se doplnit později než základní výsledek.

Výškový profil, stoupání a klesání

Plánovač zobrazuje nastoupané a sestoupané metry, nejvyšší bod, nejdelší stoupání a klesání, jejich průměrný sklon a nejprudší významné úseky. Vybrané hodnoty lze zobrazit přímo na mapě.

Spotřeba paliva

Zadej průměrnou spotřebu motorky v litrech na 100 km; lze použít čárku i tečku. Po výpočtu se zobrazí orientační spotřeba pro celou aktuální trasu. Změna spotřeby přepočítá odhad bez nového routingu.

Počasí, benzínky, místa a pauzy

Doplňky se načítají až k hotové trase a jejich výpadek nemá shodit hlavní výsledek. Radarová volba je v této verzi vypnutá.

Import GPX a Otočit trasu

Pro import z Mapy.com ponech při exportu volbu „Exportovat trasy autem pro použití v autonavigaci“ vypnutou. Takto exportovaný GPX obsahuje podrobnou stopu, kterou plánovač může načíst se zachováním jejího průběhu. Potom soubor načti tlačítkem Importovat trasu a výsledek zkontroluj.

GPX track s body trkpt zachová uloženou geometrii. GPX route s plánovacími body rtept přesný průběh silnic neobsahuje, proto přes ně plánovač vypočítá novou trasu. Importovaný track bez časů používá pro orientační dobu odhad průměrnou rychlostí 55 km/h.

Otočit trasu obrátí směr zobrazené cesty a pořadí průjezdních bodů. Změna se promítne také do následného GPX a otevření v Mapy.com.

GPX, Mapy.com a sdílení

GPX uloží původní stopu pro kompatibilní aplikaci nebo navigační zařízení. Otevřít v Mapy.com předá zadané body, ale Mapy.com mezi nimi trasu znovu vypočítají. Mohou proto zvolit jiné silnice, změnit délku nebo vynechat některý úsek. Před navigací vždy porovnej trasu v Mapy.com s trasou v plánovači. Možnost navigace přímo po GPX stopě závisí na použité aplikaci. Sdílet vytvoří odkaz s nastavením běžně naplánované trasy; čistě importovanou podrobnou GPX geometrii nelze bezpečně vložit do běžného odkazu.

Karta výletu

Karta výletu vytvoří PNG obrázek o šířce 1080 px pro sdílení. Základní výška je 1350 px; podle délky názvů a počtu průjezdních bodů se hlavička i obrázek zvětší. Používá aktuálně dostupnou mapu a skutečné výsledky, například vzdálenost, čas, skóre, zatáčky, převýšení, spotřebu, počasí a vybrané údaje o charakteru trasy. Chybějící nebo nevhodný blok vynechá.

Karta nepřidává nové routingové ani datové dotazy. Neobsahuje podrobný itinerář, časy jednotlivých bodů, doporučené pauzy ani seznam benzínek. V hlavičce zachovává úplné názvy a všechny průjezdní body ve skutečném pořadí trasy.

Praktická omezení a bezpečné používání

• 🕘 Doba jízdy a příjezdy jsou orientační; pauzy nemají pevně stanovenou délku.
• 🚧 Dopravní data nemusí obsahovat každou uzavírku nebo čerstvou změnu.
• 🌦️ Počasí je předpověď a pro některá data nemusí být dostupné.
• 🛣️ Stav povrchu, štěrk, sezónní uzávěry a místní značení vždy ověř na místě.
• 📍 Průjezdní bod může trasu výrazně změnit; po každé úpravě výsledek vizuálně zkontroluj.
• 💬 Formulář zpětné vazby slouží pro chyby, nápady a dotazy; neovlivňuje výpočet trasy.

Bublinková nápověda

Na počítači se u vybraných prvků zobrazí po krátkém najetí myší. Důležité skupiny mají samostatné tlačítko ?, které funguje také klepnutím na telefonu a tabletu. Bublinu zavřeš opětovným klepnutím na ?, klepnutím mimo ni nebo klávesou Escape. Otevření nápovědy nic nepřepíná a nespouští výpočet.

Změny a vylepšení

Přehled posledních uživatelsky viditelných změn. Interní technické detaily nejsou pro používání aplikace potřeba.